戴姆勒考虑逐步淘汰燃料汽车，并且计划提前到2030年
戴姆勒为自己制定了到2039年实现无二氧化碳车队的目标。现在，据媒体报道，该公司正在考虑尽早淘汰内燃机。戴姆勒首席执行官奥拉·卡列尼乌斯（OlaKälleniu
日产发布第三代逍客，可选配e-Power混合动力
日产汽车推出了第三代Qashqai紧凑型SUV。新版本是欧洲首款日产车型，可选配e-Power混合动力驱动，其中汽油发动机专门用于发电，而只有电动机负责驱动车轮
Phoenix Contact推出500 kW CHARX CCS充电插座
Phoenix Contact推出了新的CHARX快速充电插座，用于组合充电系统标准（CCS1和CCS2版本），可用于超快速充电。…
丰田汽车表示未来Mirai FCV将实现零排放并可以净化空气
氢燃料电池汽车仅产生水蒸气作为排放物，从理论上讲，水可以被过滤并制成饮用水。这次，它声称其新型Mirai燃料电池运动型轿车不仅不排放尾气，而且在驾驶时实际上可以
保时捷老板表示合成燃料在环境影响方面与电动汽车相当
保时捷不是第一个，也不是最后一个制造商，他们宣称合成燃料是使内燃机运转更长久的可行方法。奥迪（Audi）和迈凯伦（McLaren）一样，是另一家已经表示出兴趣并
