提前改变赛道，戴姆勒停止开发内燃机开始专注于电动汽车
在汽车工业作为一个世纪的首选动力系统后，内燃机终于濒临死亡。现在甚至戴姆勒都说它正在停止开发新型内燃机以专注于电动汽车。 这家名为Gottlieb…
特斯拉 Model 3 将 IIHS Top Safety Pick +添加到其安全奖项中
特斯拉 Model 3 已经通过 IIHS 碰撞测试，获得了令人欣慰的结果报告。它在保险行业资助的集团的 Top Safety Pick…
戴姆勒选择 Farasis Energy 作为电池供应商，需要采用碳中性工艺生产
戴姆勒本月早些时候宣布，它首次打算从碳中性产品中为梅赛德斯 - 奔驰电动汽车采购锂离子电池。当使用100％可再生电力并包括回收（戴姆勒的再利用，维修，再制造，ReMat方法）时，碳中性生产过程是可能的。…
奔驰跟随奥迪在电动车型上重点保护电池，而不是考虑长距离续航
奥迪在广泛的可用充电状态窗口和续航里程内优先考虑电池组的安全性/耐用性。梅赛德斯奔驰正在与EQC做类似的事情。EQC配备了一个80千瓦时的电池，在WLTP测试程序下的额定续航里程为417千米（259英里）。根据更严格的E
另辟蹊径，丰田测试太阳能普锐斯自充电概念车
丰田继续推出其“无插电”和“自充电”电动车，我们知道全电动汽车和传统的非插电式混合动力汽车有所不同。坦诚地讲，丰田已成功通过Prius垄断了市场。它们非常实用，并不比汽油动力汽车贵得多，而且效率很高。…
