广汽埃安 Y 正式发布,具有 ADiGO 3.0 自动驾驶系统

广汽埃安的全新车型埃安Y正式发布,新车定位于一款紧凑型SUV。广汽埃安发展至今,从埃安S到埃安LX再到埃安V,旗下纯电专属平台、“三合一”电驱、广汽第四代电池管理系统、ADiGO3.0自动驾驶、5G智能健康座舱等全球领先技术都悉数搭载于以上车型。今年1-10月累计销售超4.5万辆,同比增长72%,更成为了全球最快实现产销超10万辆的智能车企,埃安S和埃安V都取得了各自细分市场的销冠。随着销量的不断递增,广汽埃安“先进、好玩、新潮、高品质”品牌基因深入人心。 品牌独立后埃安亮相的首款车型为埃安Y。官方称它为“超定律智能纯电SUV”,之所以叫“Y”,是因为Y字取自Young,代表着年轻。昭示着埃安Y是为打破各种固有定律,特别为追逐新潮、敢于创新的年轻人而来。 埃安Y使用GEP2.0…

康明斯与 Navistar 合作开发氢燃料电池驱动的重型 8 级卡车

全球动力领导者康明斯公司和Navistar International Corporation将共同开发由氢燃料电池驱动的8级卡车。 该项目的部分资金来自美国能源部(DOE)于8月宣布的能源效率和可再生能源办公室(EERE)颁发的奖项,这是DOE开展“ H2 @ Scale ”计划的一部分,旨在发展可负担的氢气生产,存储,分发和使用。 康明斯新动力公司副总裁兼总裁艾米·戴维斯(Amy Davis)表示:“这辆车将采用我们的下一代燃料电池配置,并为我们改进线路运输卡车的氢能技术提供了跳板。“我们也很高兴能够与Navistar建立牢固的关系,该关系可以追溯到80年前,共同努力降低成本,并使氢动力车辆更容易被车队采用。” 开发一种高度可制造和可扩展的解决方案,其经验证的续航里程达到300英里或更多,并且与当前的重型卡车相比,燃油经济性得到了提高。…

雅马哈在日本推出新型电动摩托车 e-Vino

新的e-Vino重量仅为68千克(约150磅)。加上50V锂离子电池,仅增加了6公斤(或略多于13磅)。它既可爱又轻巧,这对于从未骑过电动摩托车(或自行车)的新骑手来说可能具有吸引力。   显然,这是作为小型城市车辆,因为充满电后的行驶里程仅为29公里(或18英里)。使用可选的备用电池可将这一续航里程扩大到58公里(36英里)。使用标准的日本壁装电源插座时,充电时间约为3小时。如果您是在工作/学校和家庭之间上下班,那段时间似乎很合理,因为您可能会在所有这些地方呆上超过三个小时的充电时间。 厂商建议零售价为259,600日元,约合2,505美元。目前,日本政府还为电动汽车提供了电动汽车补贴,如果满足某些条件,将为车主节省约250美元。要获得资格,车辆必须仅供个人使用,必须是该人购买的第一辆电动汽车,并且必须保存在该人的财产中至少三年。…

FF 公布产品新进展:量产计划一直在稳步推进

据知情人士透露,尽管遇到资金困难,但FF一直没有放松通过产品测试和I.A.I系统的升级来提升产品质量。从产品层面看,FF 91多台预量产车已下线,最新一台预量产也正在打造过程中。其中,FF 91计划使用业内最大抬头显示器(HUD),它能将信息投射到驾驶人面前2.7米的位置。FF内部人士表示,FF 91的量产计划一直在稳步推进,一旦IPO成功,FF将在最短时间内回归正轨,向用户及时交付高质量的产品。 此前,贾跃亭发表公开信表示:毫无疑问,我们对 FF 的成功充满自信,只有亲身参与其中,才能真正地为我们 所打造的产品、积累的技术、创造的商业模式而自豪。六年来,FF 已经提交了近 1500 个专利申请,专利估值超 10 亿美金;同时以 I.A.I(Internet,Autonomous…

第三方测试证实 HYZON 的新型液冷燃料电池在功率密度方面领先世界

氢动力和清洁能源公司HYZON Motors Inc.(以下简称“HYZON”)今日公布了最新一代质子交换膜(PEM)燃料电池的测试数据。 HYZON的新型汽车级质子交换膜燃料电池经过了耐久性和使用寿命优化,可满足商用车辆和机械最严苛的使用场景。 其中特别包括具有挑战性的、高利用率的移动应用场景,如卡车、火车和飞机。 迄今为止,大多数用于重型车辆的燃料电池模块提供大约100千瓦(kW)或更低的连续功率 -- 峰值功率密度在3kW/l以下,然而,权威测试和认证服务企业莱茵TUV最近的测试数据显示,HYZON的新型质子交换膜燃料电池的体积功率密度超过6kW/l,重量功率密度超过5.5kW/l(终端硬件)。…

新突破,欧宝宣布氢燃料电池车 Zafira Life 开始路试

欧宝的老板迈克尔·罗希勒(Michael Lohscheller)透露,这家德国汽车制造商计划在2021年进行燃料电池汽车的首次路试。根据德国报纸的报道,欧宝计划为数量不明的Zafira系列小型货车配备氢燃料电池。 一年前,当欧宝展示其电动化车型行动的下一步措施时,它已经强调了“Zafira Life”将在未来发展中扮演的关键角色。总部位于吕塞尔斯海姆的公司希望开发一种基于MPV的燃料电池汽车。欧宝尚未传达有关该车的技术数据,但据法兰克福汇报(Frankfurter Allgemeine Zeitung)称,到目前为止,该开发工作已经取得了进展,可以在明年进行路试。 欧宝负责PSA集团内燃料电池的开发。该公司在吕塞尔斯海姆(Rüsselsheim)的总部设有一个名为“氢与燃料电池”的能力中心。在为Zafira…

电动版悍马 2022 GMC Hummer EV 正式揭晓,NBA 巨星詹姆斯代言

我们很高兴看到悍马电动车的到来。悍马EV由于其独特的设计和标志性的风格,开到大陆上会被立即识别出来。通用汽车专有的Ultium电池技术(将与本田共享)将使悍马行驶350英里以上。   悍马EV的传承不容置疑,尽管皮卡的造型比H1,H2和H3的前辈更时尚,更现代。不寻常的H形大灯元件取代了越野车上的圆形单元,并带有一个带有悍马文字标记的全宽LED灯条,每个字母由七个垂直的“格栅”板条分隔,以向过往的荣光致敬。 坚固的防滑板是第一个表明GMC重视悍马EV越野坚固性的迹象,车身底部钢板可保护重要的动力传动系统组件,例如落地式电池组。这种Ultium电池结构可提供足够的平台刚度。一个大面板横跨前排的宽度,后座左右两侧分别有两个半面板。…

迈凯轮的全新高性能混合动力超级跑车进入测试的最后阶段

迈凯轮汽车公司的第一批量产的高性能混合动力(HPH)超级跑车已进入开发和测试计划的最后阶段,其中包括在公共道路上行驶。 全新超级跑车将于2021年上半年投放市场,它将在迈凯轮运动系列产品停产后开启迈凯伦电气化的新纪元。 全新的超级跑车将是迈凯轮的第一个以新的碳纤维结构(迈凯轮碳纤维轻量化架构(MCLA))为基础的汽车。该架构针对高性能混合动力总成和最新一代驱动器技术进行了优化,将迈凯轮的开拓性轻量化底盘技术提升到了新的高度,从而充分利用了公司在超轻型工程方面的优势,这一优势源于该品牌赛车运动的基因。 在英国设计,开发和生产的造价为5000万英镑(6444万美元)的谢菲尔德地区最先进的迈凯伦复合材料技术中心(MCTC),全新的柔性结构将支撑下一代迈凯伦混合动力超级跑车在未来几年内投放市场。…

道达尔牵头对氢燃料车企 HYZON Motors 进行战略投资

氢能移动和清洁能源公司HYZON Motors和欧洲能源巨头道达尔SE旗下风险投资部门Total Carbon Neutrality Ventures今日宣布了一项由道达尔和其他专业氢能源投资机构牵头的战略投资。 道达尔志在与社会共同努力,到2050年实现净零排放。为此,Total Carbon Neutrality Ventures致力于寻找、资助和扶植有助创造低碳未来的技术和解决方案。 HYZON Motors是一家全球性氢燃料电池动力商用车辆供应商,供应车型包括重型卡车、巴士和客车。Hyzon是从总部位于新加坡的清能股份分拆出来的一家公司,将清能股份长达17年的氢能技术开发推向市场,服务于运输部门应用。…

皮尔博格向宝马小批量供应燃料电池新产品

在德国联邦政府持续至2021年的“FC Komp”资助项目框架下,莱茵金属集团旗下的皮尔博格有限公司目前正在参与一款高度集成化大功率燃料电池驱动系统的研发。 位于诺伊斯的皮尔博格公司,作为汽车零部件供应商,正致力于一款新式氢气再循环风机,该产品的研发获得了高达六位数欧元的资金支持。这一项目由联邦交通部和国家氢能燃料电池技术组织(NOW)牵头,合作伙伴包括汽车制造商宝马公司,德国锡根大学和其他零部件供应商。 皮尔博格新式风机的工作任务是将燃料电池反应中未耗尽的氢气再次输送到燃料电池堆中,从而提高燃料电池的效率,并且延长燃料电池的寿命。除此之外,通过氢气在电池堆中的均匀分布,可以改善冷启动性能。本次研发的风机有低压和高压不同型号供选择,最高电压可达800伏。…