保时捷在电动汽车生产中新增 500 个工作岗位，以保证 Taycan 的需求
保时捷通过增加500个工作岗位来满足其Taycan的高需求。在德国斯图加特-祖文豪森的跑车制造商总部，电动汽车所激发的新工作岗位总数达到了2,000。
以前，保时捷谈到通过建立Taycan生产所创造的1,500个新工作岗位。但是，最新增加的原因是对保时捷首款全电动车型的需求。大众汽车公司最近注册了超过20,000名潜在买家-在欧洲预付了2500欧元的首付款-许多预购订单似乎已转变为完整订单。
保时捷表示，最初的1,500个职位已收到32,000多份申请，并且在7月已经填补了1,000个职位。根据最新的新闻信息，在最初的工作中剩余的500个角色将在未来几天内任命。对于刚刚创建的500个新职位，保时捷预计将在2020年第二季度末之前完成招聘过程。…
特稿：关于保时捷超级电动跑车 Taycan，您所需要知道的 22 件事
1.发售时将有两种型号，Turbo和Turbo S.
保时捷Taycan，在发布时提供前两个型号供选择。客户将能够在Turbo和Turbo S两个型号之间进行选择，以获得Taycan的性能。
2.它具有任何保时捷车型更低的阻力系数等级
保时捷宣称，Taycan的阻力系数为0.22-0.25，是保时捷所有车型中取得的最低值。为了说明这一点，Panamera的阻力系数等级为0.28，911 Turbo的等级为0.31，特斯拉Model S的等级为0.24。
3.保时捷Taycan尺寸
Taycan的长度为4,963毫米（195.4英寸），宽度为1,966毫米（77.4英寸），高度为1,378毫米（54.3英寸）。它的轴距为2,900毫米（114.1英寸），重量为2,323千克。（5,121磅）。…
快马加鞭，保时捷 Taycan 将于 9 月 9 日在新工厂开始生产
本周早些时候发布后，保时捷确认将于9月9日在其新工厂开始生产Taycan。在上周三，保时捷公布了Taycan，Turbo和Turbo S 的两款高端版本，计划在未来几个月内将它们发售到全球各地。该车不仅是保时捷的一款重要战略车型，因为它是旗下第一辆全电动汽车。但生产它也很重要，因为保时捷增加了大量的生产能力以支持车辆。
在过去的四年中，保时捷在祖文豪森（Zuffenhausen）建造了一座新工厂，以建造Taycan。它包括车身车间，油漆车间，用于生产电动机和部件的工厂，车辆装配车间以及连接运输技术。
保时捷生产和物流执行委员会成员Albrecht Reimold评价了新工厂：其反映了品牌的传统，并发出了关于保时捷未来的明确信号。在祖文豪森（Zuffenhausen）建造Taycan是一个深思熟虑的决定 -…
保时捷 Taycan 的 800 伏结构可实现更轻薄的布线，更快的充电，更少的热量
提高EV中的工作电压具有一系列积极的效应，这就是为什么保时捷将Taycan的电压从典型的400伏增加到800伏。更高的电压允许更轻的接线：保时捷表示它仅从电线束减重66磅。充电时间也大大减少，因为达到给定功率水平所需的电流量减半。这也意味着在高功率驱动期间较低的电流消耗，这使电动机保持运转的时候温度更低。
Taycan最高可以充电270千瓦，只需22.5分钟即可将电池电量从5％提升至80。但这需要使用新的350千瓦高输出充电站; 这比最强大的特斯拉增压器提供的功率更大。Taycan还兼容旧的400伏直流快速充电基础设施。该车配备50千瓦的标准功率和150千瓦的可选功率，可以通过其左侧或右侧充电端口的9.6千瓦车载充电器为240伏交流电充电。这相当于11个小时的充电时间，但保时捷表示将在不久的将来增加一个19.2千瓦的交流充电器选项。…
特斯拉会把 Model S 带到纽伯林赛道，大概是为了击败保时捷 Taycan
埃隆马斯克宣布，特斯拉下周将把一辆Model S带到纽伯林赛道 ，我们猜测其意图是为了打败保时捷泰Taycan。在本周早些时候推出Taycan之前，保时捷将这款全电动汽车的原型车带到纽伯林 - 诺德克莱夫赛道。并且在7分42秒内完成了，官方声称这是“最快的四门，全电动跑车”记录。
保时捷之前曾吹嘘过Taycan性能卓越，能够在很长一段时间内保持高功率输出，这对于在纽伯林 - Nordschleife赛道上度过美好时光非常有用。这家德国汽车制造商特别表示，Taycan在可持续电力输出方面优于特斯拉的汽车。
现在，保时捷推出了Taycan的全部规格，与特斯拉Model S的不可避免的比较表明，后者仍然具有重要的领先优势。但这还不够，特斯拉现在也在寻求证明保时捷声称更好的持续功率输出是错误的。
马斯克在推特上说特斯拉将把Model…
电驰神往，保时捷正式发布 Taycan 车型价格从 149.8 万起跳
创新理念造就未来之车。和任何一款保时捷车型一样，Taycan 有着成为一台保时捷的必备特质-纯粹的情感与极致的驾驶乐趣。此次首秀发布的车型版本为全新Taycan Turbo和全新Taycan Turbo S。按照规划,该车型的其他性能版本将于今年随后陆续发布。明年年末,其首款衍生车型Taycan Cross Turismo也将问世。
首秀当晚,全新Taycan在中国市场正式启动预售,Taycan Turbo 和 Taycan Turbo S的制造商建议零售价,分别为人民币1498000元和1798000 元。新车计划于2020年初进入中国市场。全新Taycan Turbo和全新Taycan Turbo S均为“保时捷E驱高效动力”(Porsche E-Performance)迄今为止的巅峰之作,也代表着保时捷纯电量产车系Taycan系列的性能之最。…
风一样的王子，保时捷 Taycan 在航空母舰上完成加速静止测试
在过去的几周里，保时捷一直在大肆宣扬其首款全电动汽车的性能。这辆车以7分42秒的成绩跑完了约20.6公里的纽柏林赛道全程，成为了这条赛道上迄今为止速度最快的四门电动车。早些时候，保时捷Taycan还做了另一项测试，即成功完成了连续26次静止加速至200km/h，平均加速耗时不到10秒，最大的成绩差仅为0.8秒。测试在机场长达2.3km的滑行道上往复进行，当地气温为28摄氏度。这项测试展示了Taycan性能的持久性。
现在我们了解到，他们在美国大黄蜂号上携带了一个Taycan原型车，以0至90英里/小时（145公里/小时）的速度发射，然后在短的869英尺甲板结束前制动停止。专业赛车手Shea…
保时捷 Taycan 内饰图再次发布，极具未来感
据德国豪华汽车公司称，他们的设计师意识到了这种平衡行为 - 并选择了经典的内饰布局。设计团队的Gontimur Meissner说：“我们已经将这一比例与驾驶员相提并论，因为我们不会制造可以驾驶的智能手机。” “这就是我们选择中控台的原因，这对于跑车的感觉非常重要。”
例如，在特斯拉Model 3中，大型中央显示屏占据仪表板的主导地位，而Taycan仪表板上的最高点是驾驶员的仪表盘。因此，在设计师的心目中，驾驶员可以看到一切。全数字仪表组是Taycan中最大的16.8英寸显示屏，而中央屏幕的对角线仅为10.9英寸。经典模式集中包含一个圆形功率计，取代传统的转速表并显示功率输出和恢复。在地图模式下，功率计由地图部分替换，右侧和左侧的其他显示保留。在完整地图模式下，没有其他显示。“纯粹”视图是一种缩小模式，仅限于夜间驾驶的基本信息，尽可能多地保持黑色显示。…
保时捷官方发布电动跑车 Taycan 的首款内饰图，支持 Apple Music
Taycan是2019年最受期待的电动车之一。它基于2015年推出的保时捷Mission E概念车而打造。Mission E几乎因其令人难以置信的设计而受到一致赞誉，量产版本将于9月4日亮相，预计将从其概念设计中略微降低一些标准。
在过去的几年里，我们看到了一些严重伪装的Taycan测试车型，他们让我们对保时捷首款电动车的外观有了一个不错的认识。但该汽车制造商一直在对内饰守口如瓶，甚至禁止那些被邀请测试乘车的人发布照片。
现在宣布保时捷与Apple合作，直接在电动车内提供Apple Music流媒体，这家德国汽车制造商刚刚发布了第一张Taycan内饰官方照片。虽然现在看过去不会显示太多信息，但它揭示了大部分面板和主信息娱乐屏幕。至少基于内饰设计这一部分，它看起来有点类似于原始概念车。…
保时捷电动 Taycan EV 预订量即将达到 30,000 辆，将超过 911 销量
近30,000人为保时捷的全电动车Taycan支付了定金支票。随着更多买家的涌入，只需要增加大约5000人，它的销量可能会超过911.而且这辆车尚未正式曝光。需要在九月份才发布。
今年早些时候保时捷证实了新Taycan的规格。该Taycan将提供超过600马力的电动机，动力传输到所有四个车轮。它的行驶里程约为300英里，约482公里。根据保时捷的说法，快速充电将在15分钟内补充248英里的里程，约400公里。保时捷表示，Taycan可以在3.5秒内冲刺至60英里/小时，而在12秒内冲刺时速可达124英里/小时。完整的发布将于今年秋天在法兰克福举行。定价尚未公布，但预计价格将在9万美元左右，这与911的成本相符。
Taycan将成为现在特斯拉Model S的新竞争对手，具有匹配的速度和众多对标卖点。为了进一步吸引买家，保时捷正在安装这些快速充电器。根据Bloomberg的说法，…